Descrizione

Per Vespa Smallframe, cuffia bassa, disponibile con testa colorazione Rosso con candela laterale oppure Oro con candela centrale.

Nel caso scegliessi il modello con candela centrale ti verrà inviato anche il tappino personalizzato VMC che vedi in foto per poter chiudere il foro della candela.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Kit di trasformazione per motori Vespa
Cilindro 8 travasi in alluminio, tecnologia shell
moulding; canna con trattamento al nichelsilicio
Alesaggio diametro 54mm
Corsa 43 mm
Cilindrata 98.43 cc
Fasi Travasi principali 113°
Scarico 171°
Pistone in lega di alluminio
Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC
Segmenti in ghisa S10 cromati
Spinotto in acciaio
Squish 0.8 mm ±0.1mm
Prigionieri cilindro M6x80
Dadi cilindro EI M7 x 22 ( 13÷14 Nm)
Viti testa TCEI M6x25 ( 10÷11 Nm)
Viti scarico non fornite
Guarnizioni cilindro in carta (0,2÷0,3÷0,4÷0,5mm)
Guarnizioni testa OR 60x64x2 in Viton
Collettore carburatore in alluminio diametro25mm (19-24)
Guarnizione collettore e pacco lamellare in carta ( 0,5 mm)
Pacco lamellare 4 petali in alluminio con riporto in gomma/
lamelle in acciaio
Viti pacco lamellare TCEIM6 x 25
Manicotto in gomma x fissaggio carburatore diametro19mm
Manicotto in gomma x fissaggio carburatore diametro 24mm
Fascette fissaggio carburatore (21-44)
Flangia di chiusura aspirazione al carter
Guarnizione flangia carter in carta ( 0,5 mm)
Viti flangia M6 x 15
Su richiesta:
Testa candela centrale in alluminio ricavata da lavorazione
CNC
Tappo in gomma per foro originale cuffia (solo per testa con
candela centrale
APPLICAZIONI
Vespa 50 SPECIAL; 50 R; 3 MARCE;